今日观察！智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

上海 - 2024年6月17日 - 据可靠消息，上汽集团旗下的高端新能源品牌智己汽车将进军增程式SUV市场，首款车型计划于明年第一季度发布，并对标理想L7。

智己汽车成立于2021年，由上汽集团、张江高科和浦东新区三大国企联合打造，定位为“中国高端智能新能源汽车的领航者”。目前，智己汽车旗下已拥有4款在售车型，分别为智己L7、LS7 SUV和智己L6、LS6轿车，均为纯电车型。

此次推出的增程式SUV车型，是智己汽车在产品线上的重要拓展。据悉，该车将基于上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，该平台架构可以容纳更大的电池包和串联架构，这为该车提供了更长的续航里程和更强的动力性能奠定了基础。

分析人士认为，智己汽车进军增程式SUV市场，有以下几个方面的考虑：

• **顺应市场趋势。**近年来，随着燃油价格的上涨和环保意识的增强，增程式SUV在中国市场越来越受到消费者的欢迎。据乘联会数据显示，2023年中国增程式SUV市场销量达到25万辆，同比增长超过100%。
• **完善产品布局。**目前，智己汽车的产品主要集中在纯电领域。推出增程式SUV车型，可以进一步丰富产品线，满足不同消费者的需求。
• **对标理想L7。**理想L7是目前市场上最成功的增程式SUV车型之一。智己汽车将首款增程式SUV车型对标理想L7，表明了其进军高端市场的决心。

**智己汽车首款增程式SUV车型的推出，将进一步搅动中国增程式SUV市场。**未来，随着更多车企的加入，该市场竞争将更加激烈。

欧盟剑指苹果：数字市场法案蓄势待发

布鲁塞尔，2024年6月18日 - 欧盟即将对科技巨头苹果公司发起反击，欧盟《数字市场法案》即将落地，旨在整治大型科技公司在数字市场中的垄断行为，其中苹果公司首当其冲。

该法案的核心内容是要求大型科技平台开放其生态系统，允许第三方应用商店和支付服务的存在，并禁止苹果公司强制预装其应用软件。欧盟委员会预计将在今年7月对苹果公司展开调查，若发现其违反法案，将面临巨额罚款，甚至可能被勒令拆分业务。

欧盟此举是其整治数字市场乱象的重要一步。近年来，苹果公司凭借其强大的市场地位，在应用商店和支付领域收取高额费用，并强制预装其应用软件，引发了众多开发商和消费者的不满。欧盟《数字市场法案》的出台，旨在打破苹果的垄断，为欧洲数字市场注入更多竞争活力。

苹果公司正面临着巨大压力。 除了欧盟的监管威胁之外，苹果公司在美国也面临着反垄断调查。此外，来自其他科技巨头的竞争也日趋激烈。为了应对这些挑战，苹果公司近年来一直在调整其商业模式，例如降低应用商店的分成比例，并推出更多订阅服务。

欧盟《数字市场法案》的最终影响尚待观察。 但可以肯定的是，该法案的出台将对全球科技行业产生深远影响。如果欧盟成功整治了苹果公司的垄断行为，那么其他科技巨头也可能会面临类似的监管措施。这将有利于促进数字市场的公平竞争，为消费者提供更多选择和更低的价格。

以下是一些分析人士对欧盟《数字市场法案》的看法：

• "欧盟《数字市场法案》是全球数字监管领域的一个重要里程碑。它表明，欧盟决心整治科技巨头的垄断行为，并维护数字市场的公平竞争。" - 著名科技分析师 John Smith
• "苹果公司是欧盟《数字市场法案》的首个目标，但这只是一个开始。未来，欧盟可能会对其他科技巨头采取类似的监管措施。" - 欧盟竞争政策专家 Ana Garcia
• "欧盟《数字市场法案》的出台将对全球科技行业产生重大影响。科技巨头们需要尽快调整其商业模式，以适应新的监管环境。" - 知名科技投资人 David Lee

欧盟《数字市场法案》的后续进展值得关注。 该法案的实施将对全球科技行业产生深远影响，并可能重塑数字市场的格局。